Tranquilidad y buenos alimentos serían las características de esta relajante ruta por la provincia de Overijssel, al lado del río Vecht, pasando por lagos, bosques, pueblos típicos y grandes mansiones. La estancia es de dos días en cada hotel, combinando por tanto un día de ruta con uno de relax. Etapas diarias entre 35 y 40 km.

Las etapas diarias al lado de ríos, lagos, bosques, campos de cultivo,… se combinan con pequeños pueblos pintorescos al lado de grandes mansiones en las provincias de Drenthe y Overijssel, en el levante del país tocando a la frontera alemana. Esta zona es una de las menos pobladas y por lo tanto la tranquilidad de los carriles-bici está garantizada. Los hoteles de la cadena Holland Hotels se encuentran enmedio de pueblos interesantes y desconocidos. Al anochecer podrán disfrutar de una buena cena en un ambiente agradable.

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Muchas veces hemos tenido ganas de publicar una ruta que no fuera de carácter circular (inicio y llegada al mismo lugar) para poder facilitar el conocimiento de distintas zonas del país. Era un objetivo complicado ya que el transporte de equipaje, la localización de hoteles adecuados, el retorno al punto inicial,… Son aspectos importantes que pueden afectar al precio y ponerlo en una situación poco competitiva. Estos detalles y la señalización de la ruta han quedado resueltos a partir de la intervención de la Fundación de la Plataforma Ciclista holandesa que ha señalizado la parte holandesa de la Ruta Internacional de El Rin que nace en la ciudad suiza de Chur y continúa a través de Alemania hasta llegar al  Mar del Norte, al pueblo holandés de Hoek van Holland, al lado de la Haya.

Esta magnífica ruta de 8 días/7 noches les llevará de levante a ponente del país, al lado de los típicos paisajes holandeses de ribera. Unos paisajes arraigados al país y que han estado descritos, musicados y pintados por los grandes artistas holandeses de todos los tiempos. La ruta pasa por encima de los diques, al lado de distintos puertos fluviales que son los responsables de la fuerte economía de la zona. Disfrutarán de los amplios espacios del lado de los grandes ríos holandeses (El Rin, El Waal, El Lek y el Nieuwe Maas) mientras se sorprenden del transito de grandes barcos  que llevan mercancías desde el puerto de Rotterdam hasta las zonas más industriales de Alemania. Estos ríos has creado el paisaje típico holandés configurando pueblos encantadores que disfrutan de la presencia del agua, en sus pequeños puertos llenos de terrazas para tomar algo. En la zona del Betuwe encontramos el contraste protagonizado por el río Linge que traslada el agua a cámara lenta y donde el tránsito de los barcos es prácticamente nulo. Lo que sí que hay es una zona de cultivo de flores y plantas muy importantes, hecho que comporta grandes extensiones de viveros de plantas que llenan jardines de todo el mundo.

Una semana de vacaciones al lado del agua, atravesando a menudo los ríos con pequeños ferrys que llevan personas, coches y… muchas bicicletas.

Día 1: Llegada a Berg en Dal.
Pueblo al lado de la ciudad de Nijmegen, antigua capital imperial del emperador Carlos, no muy lejos de la frontera Alemana. Si llegan en coche propio lo podrán dejar aparcado gratuitamente al lado del hotel. Nijmegen es una ciudad con más de 2000 años de historia, atravesada por el río Waal que da nombre al Waalkade, la zona de terrazas de la ciudad y punto recomendado de visita. No muy lejos encontramos también el “Velorama” o museo de la bicicleta. Cena y alojamiento en Berg en Dal.

Día 2: Nijmegen – Arnhem 42,5 km
Un inicio único para una ruta única: El Gelderse Poort. Una zona natural nueva, creada en los riberales??? del Maas a su paso por Nijmegen será testimonio de las primeras pedaleadas. Esta zona se formó a la edad de hielo como una clase de reclosa?? que con el tiempo y la fuerza del agua se ha convertido, de hecho, en el principio del Delta del Rin.
Hoy harán dos paseos en barco: a Millingen cruzaran el Rin con el barco “Heen en Weer” (que quiere decir ir y volver) justo en el punto donde el río entra en Holanda. Unos 10 km más adelante, justo antes de llegar en Arnhem, el barco “Christoffel” les llevará al otro lado del río Niderrijn (El Bajo Rin).

Día 3: Arnhem – Rhenen 30 km
Pensando en la larga etapa de mañana, hoy harán una etapa corta por los alrededores de la zona del Zuid Veluwe, un magnífico espacio natural. Si quieren, pueden aprovechar una parte del día para visitar el centro de la capital de la provincia de Gelderland, o si lo prefieren, pueden llegar temprano a Rhenen y visitar el Zoo “Ouwehands Dierenpark” a Grebbeberg, una pequeña montaña que en mayo de 1940 fue protagonista de la Batalla de Grebberberg al principio de la 2ª Guerra Mundial. Los habitantes de los alrededores se encargan de mantener vivo el recuerdo de aquellos días.

Día 4: Rhenen – Gorinchem 80 km (50 km si hacen una parte en tren)
Una etapa larga que transcurre casi toda a través de la zona hortofrutícola del Betuwe, pasando al principio por las ciudades monumentales de Wijk bij Duurstede y Buren. La primera recibió los derechos de la ciudad en el año 1300 y se encuentra en una intersección de ríos. Aquí se cruzan el Canal Ámsterdam-Rin con el río Lek y el Nederrin que se bifurca en dos nuevos ríos: el Kromme Rin y el Lek. Este último lo atravesarán con uno de los ferrys más bonitos, el “Wijkse Veer”. Al lado del nuevo río el Linge, envueltos de miles de árboles fruteros de toda clase hasta que llegan en Gorichem. (Les aconsejamos de coger el tren Geldermarsen así harán 30 km menos en bicicleta).

Día 5: Gorinchem – Dordrecht 50 km
Una visita en bicicleta al centro histórico de Gorichem les llevará al punto de salida del ferry “Gorinchem VIII” que les permitirá llegar a la ciudad fortificada de Woudrichem. Aquí empezará una etapa que pasa por el corazón de la provincia de Brabant del Norte, una de las más “latinas” según dicen, de carácter mediterráneo. Aquí empieza la zona “al Sur de los Grandes Ríos” que marca, en general, la religión de sus habitantes, mayoritariamente católicos aquí y protestantes al norte. La magnifica señalización de los carriles bici les permitirá cruzar la zona natural protegida “Biesbosch” tanto en bici como usando de dos o tres ferrys (depende de la meteorología). En todo caso, el ferry “De Biesbosch” navega todo el año y les llevará de forma segura a otra ciudad histórica: Dordrecht.

Día 6: Dordrecht – Rótterdam 40km
Dordrecht es la ciudad más antigua de Holanda y tiene más de 1.000 monumentos. Entre los más importantes está la zona del puerto que forma parte de la etapa yendo hacia el siguiente ferry, en este caso una especie de autobús fluvial que les llevará hasta Papendrecht. Ya en la bicicleta pasarán por la zona del polder Alblasserwaard hasta llegar a Kinderdijk, la zona de molinos declarada por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad. No hay mejor forma de visitar estos 19 molinos que en bicicleta. Hay un molino que se puede visitar. Para terminar la etapa, un viaje en ferry “De Drechtsteden” les permitirá cruzar el río hasta Slikkerveer y ya al lado del río Nieuwe Maas hasta el puerto Erasmus que cruzarán para llegar al centro de Rótterdam, la segunda ciudad holandesa.

Día 7: Rótterdam – Den Haag / Berg en Dal 60 km
La ciudad de Rótterdam acoge el puerto más grande del mundo. Éste será el  entorno en el que pedalearán al inicio del día de hoy. Continuarán hacia Scheidam, la ciudad de la ginebra holandesa, hasta llegar al Nieuwe Waterweg (el nuevo camino del agua) un lugar donde también encontrarán muchos barcos en dirección Noordzee (el mar del Norte). Aquí el río Rin llega al mar. A Maassluis hay un barrio viejo con un pequeño puerto y también desde Hoek van Holland se puede admirar este tránsito de barcos.
El carril-bici al lado de las dunas transcurre paralelamente al Mar del Norte hasta llegar a la ciudad de La Haya, la sede del
 Parlamento holandés. Desde aquí cogerán el tren hasta Nijmegen y al llegar, un pequeño paseo en bici les llevará hasta el pueblo de Berg en Dal donde pernoctarán.

Día 8: Salida
Después del desayuno aún podrán visitar algún punto de interés de la zona, como por ejemplo el Museo de África o un paseo hasta la colina del diablo (Duivelsberg).

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Las antiguas lagunas del Zuiderzee, convertidas el año 1932 en el gran lago interior Ijsselmeer forman la base de esta ruta en bici. Hacer la vuelta en bicicleta por el Ijsselmeer es una cosa que a todos los holandeses les gustaría haber hecho como mínimo una vez en la vida. Muchos lo hacen por etapas de uno o dos días. Esta ruta tiene una distancia original de 400 km que nosotros hemos recortado en unos 300 km. Combina tres provincias (Noord Holland, Frísia y Overijssel), cada una con una personalidad propia. Además, en vez de atravesar el dique Afsluitdijk, la ruta utiliza el ferry que en verano une los pueblos de Enkhuizen y Stavoren, haciendo así un recorrido por el medio del Ijsselmeer.

Durante las etapas conoceremos los antiguos pueblos pescadores de ballenas que se quedaron sin forma de vida pero que hoy aún conservan las huellas de aquel pasado glorioso cuando la flota del te llegaba de las colonias durante el Siglo de Oro holandés (S. XVII).

La ruta empieza en Purmerend y, siguiendo el riu Eem, pedalearemos hasta Baarn pasando al lado del Palacio Soestdijk, residencia de la familia Oranje, la monarquía holandesa. Pasaremos por el jardín de Amsterdam (Het Gooi) residencia preferida de la jet set y también por la ciudad fortificada de Naarden.

Entre Purmerend y Enkhuizen pasaremos por el Beemsterpolder y, pedaleando por carriles bici, observaremos perfectamente la diferencia de nivel de agua de los canales y entenderemos como las palabras dique y polder forman parte del lenguaje cotidiano de los habitantes de esta tierra tan fértil.

Volendam y Hoorn nos maravillarán. La parada obligatoria para el almuerzo será en algunas de las tiendas de pescado (recomendamos como apertitivo un “haring” el pescado nacional). A la zona de levante del lago Ijssel encontraremos la tierra de los frisones, Frísia, con una lengua, cultura y tradiciones propias que han aguantado el paso del lon años. Aquí encontraremos aves que aprovechan los juncales  del lado del Parque Nacional De Weerriben para sus nidos. Romanticismo y nostalgia es lo que encontraremos en Blokzijn y Vollenhoe que durante más de 500 años fueron los principales puertos de pesca del “haring”. El último día llegaremos en Kampen un pueblo que formó parte de la Liga Hanseática y que aún conserva monumentos del S. XII. Harderwijk (puerto) y Amersfoort serán las ciudades que dejaremos atrás antes de llegar en Purmerend, el final de la ruta.

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Sin duda alguna, Frisia es una de las partes más desconocidas de los Países Bajos. Además de tener lengua y cultura propias, Frísia (Fryslan en frisón) ha sabido mantener sus tradiciones y un sentimiento de pueblo que hace que muchos holandeses cuando viajan allí no se sientan del todo en casa. Los frisones, gente de piel clara y cabellos albinos, son un pueblo extraordinariamente hospitalario que vive en unas zonas ámplias, verdes, llenas de granjas de vacas y molinos de viento. Solo un par de poblaciones tienen la apariencia de ciudades importantes respecto al número de habitantes: Leewarde, la capital y Sneek (Snits en frisón), la seguna ciudad. El resto son unos inacabables pueblos pequeños, tranquilos que vienen bien visitar, entre ellos Franeker, al lado del gran dique, donde hay el planetario visitable más antiguo del mundo.

En invierno, los canales helados permite la práctica del desporte nacional frisón: el patinage sobre hielo. Si hace suficiente frío i los canales tienen al menos 50 cm de grueso, se empieza a pensar en celebrar la cursa que todos esperan: la de los 11 pueblos (una ruta de 200 km sobre hielo que hacen más de 20.000 patinadores). No se se hace cada año (de hecho, casi nunca), pero cuando es posible, es el esdevenimiento más importante de los Países Bajos.

En verano esta ruta se puede hacer en bici, aunque las distancias hacen que solo sea apta para la gente acostumbrada a ir en bicicleta durante el año.

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Una opción económica para conocer Holanda de forma holandesa: en bicicleta

Servicios: Una cabaña es como ir de cámping en una tienda: es necesario llevar utensilios para la cocinar y comer, o comer fuera.

Transporte de equipaje: Lo hacen los mismos clientes con su vehículo o tranporte público.

Itinerario: Como no se contempla el transporte de equipaje, lo mejor es pasar la estancia en dos lugares diferentes y desde allí hacer las rutas según su gusto y las posibilidades físicas de cada uno.

Descripción de la ruta: Tanto en los cámpings como en las Oficinas de Turismo locales (VVV) encontrarán distintas opciones para realizar rutas radiales y nosotros les facilitaremos el mapa de la región del Veluwe.

Alquiler de bicicletas: Se pueden alquilar bicicletas en el mismo cámping, en el  pueblo o en la estación.

Traslado: El traslado de un lugar a otro se realiza con el vehículo propio o bien en tranporte público.

Nosotros recomendamos:
3 noches en la zona del Parque Nacional De Hoge Veluwe
+ 4 noches en la zona de Amsterdam/ Edam/ Alkmaar. Total: 8 días/ 7 noches.

La región de Veluwe es una de las preferentes de los holandeses para pasar sus vacaciones. Bosques holandeses, con incontables carriles bici y caminos, permiten disfrutar de la natura en un ambiente tranquilo y acogedor. En esta población se encuentra el cámping Beek En Hei, el cual proponemos como base para visitar el Parque Nacional De Hoge Veluwe, el Museo al aire libre, el zoológico Burger o la reserva de primates Apenhul en Apeldoorn.

El cámping de Otterlo está muy cercano a la entrada del Parque Nacional De Hoge Veluwe, una zona llena de carriles bici y de punto de interés turístico excepcional. Al lado de las 6 cabañas encontramos una zona boscosa donde no es estraño encontrar ardillas buscando algo para morder.

El cámping en Edam está justo al lado del lago de Marken y a 30 minutos con autobús del centro de Amsterdam. Dispone de 7 cabañas, con los servicios muy cercanos y al lado de una playa de agua dulce.

Desde Edam pueden visitar fácilmente algunas de las atracciones turísticas más importantes. Amsterdam (25 km), Hoorn (25km), Marken (13km), Volendam (10km) granja de queso Edam, Zaanse Schans con sus molinos de viento (20km). Las playas del Mar del Norte se encuentran a 40 km. Evidentemente una buena forma de visitar todos estos lugares es alquilando una bicicleta en el mismo cámping (7,5 €/dia). Transporte público al centro de Amsterdam.

Precios:
345 € (cabana x 7 noches)
1,2 € (ecotasa x persona x noche)
Gastos de reserva: 30 € (Con menos de 30 días por antelación: 45 €)

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